【48812】我国国家铁路集团总工程师郑健一行到玉磨铁路墨江站调研指导工作

  9月27日，我国国家铁路集团总工程师郑健一行到中铁建造承建的玉磨铁路墨江站调研指导工作。我国国家铁路集团鉴定中心副主任陈东杰、工管中心副主任徐尚奎、副总工程师谭月仁，我国铁路昆明局集团总经理熊春庚、副总经理张新锦，站房建造指挥部指挥长忻帆，中铁建造总经理、党委副书记孙洪军，副总经理李擘参与。

  郑健一行来到墨江站现场，要点检查美丽站区、室外装饰、站房吊顶、卫生间样板、雨棚等，详细问询站房运用的规划元素、异形柱造型、吊顶装饰等状况，听取了项目负责人关于装饰装饰发展及下一步工作规划的报告，对项目全体建造状况给予充分肯定。郑健表明，美丽站区布局美丽，候车大厅简练大方，卫生间有用经济，站房挑檐风格漂亮，令人形象十分深化，各单位要相互交流学习优异经历做法，真真正正完成标杆可仿制可推行，将全线都打造成标志性、演示性铁路站房精品工程。

  孙洪军表明，中铁建造将一直仔细饯别国铁集团“疏通交融、绿色温馨、经济艺术、智能快捷”的铁路客站建造新理念和“精心、精密、精美、精品”的全体建造要求，把地域特征、民族文明特征、文明传承融入到站房、站区出产日子设备之中，充分体现时代性和标志性，以匠心打造玉磨铁路精品站房、美丽站区新标杆，为中老铁路建造奉献中铁建造力气。

  墨江站坐落云南省普洱市，被称为北回归线上的火车站，站房全体以木褐色和青色为主色彩，以普洱茶叶形状雕琢背衬金属铝板，规划融入当地哈尼族文明特征，将少量民族传统民居房子造型应用于站房子顶，凹凸崎岖的屋面结构远望似山峦堆叠。

  建造过程中，项目团队深化墨江县文明馆、社会科学院墨江县哈尼文明研究所以及民族聚落展开文明剖析，先后3次深化规划的详细计划，甄选图画色彩，改动传统铝板雕琢做法，添加3D投影作用，从头描写纹理份额，6次运用KT板预置于吊顶区域来装置比照，终究确定将站房候车大厅吊顶中心区域以九宫格摆放，构成特征站内景象。严控资料加工精度，使用榫卯结构能够进行密拼，将站房子面檐口处外幕墙铝板装置的缝隙控制在1毫米内。全线创始弧形模板支撑体系，打造平坦光亮的站台雨棚。

  在中老铁路玉磨段11个站房中，墨江站出产日子用房被选定为全线美丽站区演示工程点。项目团队结合当地“双生文明”“双生花” 地域文明元素，提取特有的双胞胎元素和城市肌理笼统出成对的布局方式，运用于站区结合当地植被特征，打造欣赏休闲一体的站区景象。